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商品訊息簡述:
陸企大挖牆腳 台積電：人才問題是半導體業隱憂
近期由於iPhone11系列手機降價，明顯帶動銷量，讓外資相當看好代工A13晶片的台積電能夠受惠，在台積電10月17日召開法說會前，已經有外資券商錦上添花，將目標價喊破300元。不過在9月中旬舉辦的國際半導體展PASSION 柔軟材質 三點齊震-12段變頻G點按摩棒﹝紫﹞上，董事長劉德音發出警語，指出台灣雖然在半導體製程日本NPG＊最高級--用 蜜----麻- -間九尺(七米)領先，但研發經費不足、基礎研究缺乏，已經導致人才和教育出現斷層，成為一大隱憂。
微軟HoloLens介紹影片：「這是未來工作的新視野。」
在空中點兩下，就能雙手騰空電話遠端視訊，工廠進行教育訓練，也不再需要真人一對一，微軟推出結合AR、VR混合實境頭戴裝置，可開啟檔案、看圖片或標記重點，內建的虹膜辨識、深度感測器，人工智慧與高速運算功能，通通少不了半導體。
微軟工程師Howard：「有時候可能現場有一些問題，那我可能我敘述了半天，他不知道我到底在講什麼，你就可以更快速的用箭頭標記它，把檔案直接投影到投影到我們的畫面上。」
活動主持人：「321，請啟動。」
新竹市、工研院和國際半導體協會宣布結盟，打造全亞洲第一個允許自駕車在路上行駛的城市，未來包含自駕車、車聯網或新能源汽車等應用，都能上路實測，對半導體發展挹注新動能。
工研院機械機電系統研究所長胡竹生：「計算的能力要愈來愈強，第二個是記憶體，記憶體的容量會愈來愈大，然後呢還有一個是所謂的，connected vehicle聯結車輛，所以呢，那個通訊的相關的零組件也會愈來愈多，尤其是半導體界在這樣的一個平台上，是怎麼來發展它們的科技。」
台積電董事長劉德音，廣達董座林百里等科技大老齊聚一堂，鴻海旗下主攻半導體的S次集團，副總陳偉銘也現身，宣告AI、5G時代龐大商機，鴻海不會缺席。劉德音演講時搶先預告，台積電先進製程已向3奈米、2奈米推進，對半導體的下一個60年，他相當樂觀。
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台積電董事長劉德音：「台積電提出這個7奈米，是給全世界所有的創新者同時使用，5奈米今天已經在試產，就是離開研發到試產階段，準備大量生產，明年應該是一個急速，快速擴張的一年。」
台積電加速拉開與對手差距，不過台灣長期人才出走，面對半導體人才流失，劉德音呼籲，政府要用政策鼓勵研發、吸引人才，才能帶動創新應用。尤其根據報導，大陸國家隊紫光集團，未來10年將投資台幣3.5兆，力拚DRAM自主生產，預期南亞科、華邦電、力晶等DRAM廠，又將面臨新一波挖角危機。
SEMI產業分析總監曾瑞榆：「中國要發展半導體，自然就會往台灣，韓國跟日本去找人才嘛，那這個在過去一直都有發生，這個算是產業的一個競爭的一部分，那我們要怎麼保留人才，那個是一個比較大的課題。」
除了兩岸搶人大作戰，國際半導體產業協會同步警告，在中美貿易戰、庫存調整等衝擊下，今年全球半導體產值，比起去年將呈現兩位數衰退，明年市況預測，也從強勁成長下修為年增5%到7%，不如原先樂觀。
SEMI產業分析總監曾瑞榆：「即使是車用或是工業用的應用，在今年的需求也是不如去年，所以今年大概有好幾個因素(衝擊)，只是中美貿易戰的持續下去，可能會讓這個整個產業復甦的，這個步伐會再往後延一些。」
半導體研發創新，台灣暫時領先，然而對岸國家隊來勢洶洶，外部景氣又雜音不斷，如何維持優勢，隱憂仍在後頭。
華男貝賽被撞重傷 女兒網路請願 促改善交安
59歲的華裔陸(Lu，姓名皆為音譯)先生日前在皇后區貝賽過馬路時，被一輛左轉的汽車撞倒，傷勢嚴重，至今仍在醫院重症監護病房(ICU)；他的女兒陸伊莎貝爾(Isabelle Lu)在車禍次日發起網路請願，呼籲紐約市交通局(DOT)在事發路段46大道上增設交通安全設施，已有超過260人簽名。
11日上午10時30分左右，陸先生在貝賽46大道夾215 Place十字路口過馬路時，被一輛在215 Place向南行駛、左轉進入46大道的汽車撞倒，身受重傷，隨即被送往長島北岸大學醫院(North Shore University Hospital)搶救。
陸伊莎貝爾在請願書中寫道，貝賽的貝爾大道(Bell Blvd.)和春田大道(Springfield Blvd.)之間的46大道上，沒有停車標誌(Stop sign)、減速帶或其他減速措施，只在與216街交口有一處人行橫道，215街、215 Place、217街和218街交口沒有任何交通管控，導致汽車經常超速行駛。
此外，46大道與貝爾大道交口有一所小學和一所中學，許多學生上下學時都會沿著46大道走。
陸伊莎貝爾表示，46大道與北方大道相隔一個街區，很多駕駛者選擇46大道，以避開北方大道上的紅綠燈，特別是早晚高峰時段；「我父親的遭遇絕不是46大道上的第一起車禍，相關部門應採取措施，防止此類事故再次發生」。
陸先生一家1997年搬到貝賽，幾個孩子都曾在附近的31小學和158中學就讀；陸伊莎貝爾在臉書(Facebook)與當地其他居民溝通後，發現很多居民有和她一樣的意見。
貝賽第11社區委員會支持陸伊莎貝爾的要求；還有居民回憶，1970年代，當地民眾團結一致要求安裝路燈並獲得成功。
市交通局發言人表示，將對46大道開展調研，決定是否需要增設或改變交通管控設施，此次事故造成嚴重傷害，市交通局高度重視，會優先審查此路段。
請願書網址：http://t.cn/ExxTthp。
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