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黑衣人佔領校園 駐守中大.理大 多校門前堵路
香港的街頭抗爭,現在已經蔓延成佔領大學校園,包括中文大學、理工大學都被黑衣群眾進駐,他們未必是這兩所學校的學生,但都齊聚在這裡。中文大學的黑衣民眾,要港府承諾不延後11月24日的區議會,否則還會再動員堵路。目前被佔領的校園,包括中文大學和理工大學,美國媒體進入理工大學拍攝,發現這群聲稱沒有領袖的學生,彼此自動分工,甚至還互相授受如何丟擲汽油彈。
清晨六點,從中大校園走出幾個黑衣人,自行把原本擺設的路障,南北雙向各清出一線道給車輛行駛。隨後在二號橋上開記者會,為交通不便向社會大眾道歉,但是揚言,如果政府不能在24小時內承諾,11月24號的區議會選舉不會延期,他們將考慮再次堵路。
TVB新聞:「黑衣人在二號橋召開記者會,但本台(TVB)記者受到阻撓未能採訪。」
香港TVB的記者被阻擋拍攝,甚至被拒絕進入校園採訪,這名攝影記者被迫交出記憶卡,因為黑衣人威脅,不交就會打爛攝影機。黑衣群眾在中文大學的二號橋,跟警方衝突過後並沒有離開,他們在橋上搭起哨站,背後還配備了長箭。通往中大的任何出入口都被堆滿雜物,任何人想進出得交出證件查驗。
佔領中大學生:「或者你會覺得犧牲了你短時間的利益,但我向你們保證,我們成功後,帶給你的香港未來,會比現在更光明、更好。」
佔領中大學生:「五大訴求,另加不重組警隊,一天也不會罷休,直至公義彰顯為止。」
中大物業管理處的車,運送了物資進入校園。
佔領中大人士:「前面的手足,小心,留意車輛。」
這是通往紅勘海底隧道的馬路架設了層層路障,收費站全是被火焚燒過的痕跡。而橫跨隧道的天橋,就是通往理工大學的通道之一,許多黑衣人守在這裡,用望遠鏡觀察四周動靜,還有人手持弓箭。理工大學也被黑衣群眾給佔領,輪流派人站上高台駐守,這裡同樣也設了「入境處」,人員進出同樣也得經過檢查。
佔領理大學生:「請出示你的學生證,如果你是中學生就不用搜,其他學生要搜行李,希望你理解,如果你有物資請留在這裡。」
室內宛如一個大工廠,大家自動分工進行,有人分配食物,有人在牆上畫平面圖。
佔領理大人士:「我們沒有領袖,所有策略都是跟小組...所有人試著討論。」
沒有領導,任何行動都採合議制,彼此還會互相傳授,如何丟擲汽油彈比較能成功。至於架設路障的方式,則是參考中文大學。
19歲抗爭學生:「我們看到CU(香港中文大學)正在這樣操作,這非常有用。因為我們看到中大剛做好,整個路障真的很棒。」
理工大學的上空,持續有直升機盤旋監控,比照中大、理大的佔領模式,香港浸會大學校門前的馬路也被丟滿磚頭,再用竹竿架起高高的路障。甚至用磚頭堆疊出一座墳墓的形狀,象徵哀悼民主自由已死。城市大學的門口也是這般相同的場景;世界排名前列的香港大學,西側校門的道路同樣出現圍堵策略,街頭抗爭已經深入校園。人在巴西開金磚會議的大陸國家主席習近平,對香港發出警告。
央視主播:「習近平指出,香港持續發生激進暴力犯罪行為,嚴重挑戰『一國兩制』原則底線,而止暴制亂、恢復秩序是香港當前最緊迫的任務。」
習近平的用詞,相較於之前會見林鄭月娥時,顯然更強硬了。儘管,港府聲稱,大陸媒體預告的宵禁,是一場烏龍。美國國會美中經濟安全委員會發表的年度報告,卻做出一項建議,如果北京真的出動解放軍進入香港,那麼美國提供香港獨立關稅的地位,就該中止。而美國參議院,也正在加快審理《香港人權與民主法案》。
美國共和黨參議員 魯比歐:「我們這天仍在努力,希望得到極佳的進展,不管是這天或下周初曲波葫蘆-水晶玻璃系列棒﹝前後庭通用﹞,通過參院版的《香港人權與民主法案》PRETTY LOVE-BALLS 私密訓練專家女陰啞鈴球﹝二﹞。」
盧比歐以及多數黨領袖,都不約而同地在個人社交網站上發文,香港法案最快下周一會通過。香港黑衣群眾的佔領與包圍行動,也尤品U1-互聯網智能飛機杯 持久訓練大師跨海越洋到英國倫敦,這段目擊者拍攝的影片可以看見,香港律政司長被大批示威者包圍,有人對她破口大罵,甚至有肢體攻擊。香港再度發起全城多區大集合,人潮從畢打街擴大到皇后大道中,另外,太古城、尖沙嘴也有人響應。宵禁的傳言、習近平的隔海重話,恐怕會讓這個周末更加腥風血雨。
遏中俄 美須裝備288架B-21才夠
旺報【記者楊俊斌╱綜合報導】
美國「戰略和預算評估中心」(CSBA)最新的研究報告給美國空軍領域出了一個新「答案」。美空軍計畫裝備100架新型的B-21長程隱形轟炸機,但報告建議裝備288架B-21轟炸機。
美國《防務新聞》網站21日報導,美國空軍去年9月透露,需要386個作戰中隊來應對俄羅斯和大陸未來構成的威脅,而「戰略和預算評估中心」的報告認為,這個數字可能不夠。
戰機嚴重短缺
《防務新聞》報導指出,該研究是2018年國防政策法案所要求的,該法案要求美空軍、政府資助的研究公司MITRE集團以及CSBA為美國空軍的未來力量結構建設提出建議。現有的加油機、轟炸機、戰鬥機、察打一體無人機,以及指揮與控制╱情報、監視和偵察飛機嚴重短缺,而轟炸機、加油機和無人機數量需要增加。
CSBA的報告表示,美空軍轟炸機應該從現在的9個作戰中隊,發展到24個作戰中隊。戰鬥機中隊應該從55增加到65個,而加油機中隊應該從40增加到58個。以MQ-9「復仇者」為代表的察打一體無人機中隊應該從25飆升至43個。除增加戰機數量,還建議美空軍加快研製新型飛機。
報告認為,美空軍不應該從波音購買F-15X戰鬥機,這會從空軍的下一代戰機採購專案中奪走預算,空軍需要加速研製並開始購買下一代戰鬥機。優先開發新的第六代戰機,即穿透性制空(PCA)戰機,並以每年70架F-35A的速度加速採購。
加油機舊又小
報導稱,美國空軍的457架加油機的平均年限為53年,目前空軍的加油機太舊而且太小,空軍需要繼續購買新型空中加油機,也就是波音公司的KC-46。通過升級來擴展KC-46的能力,使其能夠作為通訊和態勢感知節點支援多域作戰。
CSBA還描繪了未來的空中加油機的概念,可能包括載人空中加油機或可切換有人、無人駕駛模式的加油機。關於美國空軍未來需要多少飛機,智庫的評估報告與美空軍自己的調查結果形成鮮明對比,美空軍要求作戰中隊從312個增加到386個。
美國空軍的「我們需要的空軍」研究尚未完全發布,與CSBA的研究不同之處,包括智庫沒有詳細評估幾種類型的中隊,太空、網路、飛彈、空運,以及戰鬥搜救等領域。美空軍的研究,到2030年,將需要14個轟炸機中隊、62個戰鬥機中隊、54個加油機中隊、27個察打一體無人機中隊和62個C2/ISR中隊。
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