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女性因疾病死亡近十年增一倍 奪命殺手就是這可怕元兇
說到了癌症，很多人聞癌色變，感到驚恐!最令人害怕的就是肺癌，通常在初期的時候只能在健檢特別照低劑量胸部電腦斷層iGOX．剌激之鏈 USB充電式時尚吊墜型精品跳蛋(紫)，來發現早期的肺癌，但往往很多人疏忽或是根本沒有檢查情況下，出現了長久咳嗽和合併咳血，甚至是突然持續性胸痛，這就是典型肺癌症狀！
健康醫藥記者蔣志偉：「說到了肺癌很多人都感到相當害怕，而根據了解全球肺癌發生率，台灣則是排名第十五名，在亞洲的部分則是排名第二名，如果單看女性罹患肺癌發生率，則是來到了(全球)第八名，而事實上最近這幾年在台灣，罹患肺癌的人數有年輕化的趨勢，而且大都發現的時候已經是晚期了。」
肺癌病友林女士：「就吃東西還是可以。」
專注聽著自己病況，在醫師積極治療下，有好一點了，今年64歲林女士，一年前因為感冒、不激性扮演-帶尾斑馬囊袋男性C字褲斷的咳嗽咳個不停，發現咳了三個月，不管吃什麼藥始終沒有效果，在加上左胸又出現疼痛的狀況，這可讓林女士和家人驚覺不對勁，立刻決定就醫檢查，沒想到。
肺癌病友林女士：「就檢查，就檢查就有5.8公分(腫瘤)的肺癌。」
怎麼想也想不到，被醫師確診為肺癌第三期，這個消息真的是讓平常很少煮飯再加上很少在戶外運動，根本無法相信自己居然罹患肺癌。
北榮一般胸腔科主任陳育民：「空氣汙染是大家比較熟悉的，但是它也沒辦法解釋所有的原因，所以因為醫學進步，很有可能跟我們基因，華人的基因有相關啦。」
北榮一般胸腔科主任陳育民不諱言，肺癌男性發生中位數從72歲降到68歲，女性也從68歲降到65歲。
值得注意的是知性高雅！蕾絲側開襟睡襯衣，歐美國家有將近85%肺癌患者是「吸菸族群」，但台灣肺癌患者有近半數都不抽菸，卻罹患了肺癌，不排除、廚房油煙和空汙，更是防治重點，應該隨時留意身體不適症狀。
健康醫藥記者蔣志偉：「如果您咳嗽出現超過三週，還合併咳血另外還有氣喘以及持續性的胸痛，講話的聲音出現沙啞的情形，真的要特別注意了，因為這就是典型的肺癌的症狀，必須要提高警覺。」
高醫附醫胸腔內科主治醫師蔡忠榮：「慢慢的很多肺癌的患者，尤其是女性居多，可是她為什麼會得到肺癌，那當然以目前看起來，當然我想這幾年大概知道就是說，空汙是一個大問題。」
最近這幾年隨著醫學進步，現在對抗「肺癌」的治療方式愈來愈多，醫界指出台灣肺癌患者中，超過9成都是「非小細胞肺癌」，其中又以「肺腺癌」為最多，而乳癌外科權威侯明鋒坦言臨床上經驗，也發現乳癌到了末期，最常見轉移，第一個是骨頭、第二個就是肺部。
高醫附醫院長侯明鋒：「有時候我們胸部看到一顆兩顆(腫瘤)的時候，常常這時候我們必須要小心，到底它是乳癌轉移去的肺部的癌症，或者是單純原發性的乳癌，這個時候我們會跟胸腔科的醫師共同的合作，以及影像科去判讀這到底是屬於，乳癌來的或是肺部的肺癌。」
中央癌症防治委員／中山醫大教授廖勇柏：「台灣的中南部的癌症，普遍它的發生率還是比北部會來得高，那這個告訴我們說，中南部可能還是有一些，會致癌的風險存在，要早日把它找出來。」
醫界提醒，盡量避免讓自己長期暴露在空汙、吸二手菸高風險環境當中，而肺癌早期症狀不明顯，民眾更需要隨時提高警覺，健檢時可選擇低劑量胸部電腦斷層，可早期發現肺癌，把握黃金治療時間。
衣航黑盒鑑定出爐！ 與獅航空難「高度相似」
衣索比亞空難，黑盒子在法國鑑定，有了初步結果，確認這起空難跟印尼獅航空難，有高度的相似性，證據指向波音的設計問題，另外波音再被踢爆，737MAX8機師沒有被提供飛行員模擬訓練，只靠兩小時的iPad線上課程。
圍繞著棺木，衣航空難罹難者家屬，悲痛想為家人下葬，但還沒辦法取得親人遺體，由於失事現場面積太大，遺體太過零碎，當局表示要至少半年，才能完成DNA鑑定確認身分，現在只能分發現場焦土給家屬及早安葬，至於失事班機的黑盒子，初步鑑定結果已經出爐，跟獅航空難一樣，兩架飛機在失事前，飛行高度都出現劇烈變化，確認兩起空難有高度相似處。
CNN記者奎斯特：「這是首度確認兩起空難，去年10月的獅航墜機，及上週發生的衣航墜機有相似之處，專家們相信指的是兩架飛機都在高度和速度上突然出現劇烈變化。」
都是波音737Max8型客機，起飛後機長都要求返航，都在起飛後的15分鐘內失聯，也都出現不穩定的垂直速度，這都讓客機製造商波音成為眾矢之的，美國機師工會發言人更跳出來爆料，波音先前根本沒有告知波音737Max8型客機有安裝新軟體，直到獅航墜機才緊急通知。
美國機師工會發言人丹尼斯塔則：「他們(波音)告知我們，飛機中有安裝一套我們從未聽過的系統，叫做MCAS操控特性增益系統，這對我們來說是非常震驚的消息，因為在之前的手冊裡完全沒提過。」
發言人也踢爆，在獅航空難前，能駕駛波音737MAX8客機的機師，都沒有重新受訓，只接受一個2小時的iPad課程，因為波音根本沒有提供模擬訓練，是否因為疏忽客機更新，忽略安全訓練，而導致這兩起空難悲劇，現在波音恐怕難辭其咎。
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