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美前國務卿組跨黨派聯盟 稱對抗氣候變遷同作戰
美國前國務卿凱瑞今天表示，他已組成美國PIPEDREAM＊PURE Aluminium鋁合金材質時尚精品按摩棒-S(粉)一個跨黨派、有名人參與的聯盟，共同對抗氣候變遷，並視之「形同作戰」。
就在這項對抗氣候變遷行動展開之際，西班牙馬德里進行的聯合國氣候變化綱要公約第25次締約方會議（COP25）也將於2日登場，而美國總統川普（Donald Trump）只派了一個低層級的代表團出席COP25。
幾乎其他所有國家都簽署了巴黎氣候協定（Paris Climate Agreement），川普卻展開讓美國退出的程序，他並稱全球暖化是場「騙局」。
反觀凱瑞（John Kerry）則是告訴國家廣播公司（NBC）「會晤新聞界」（Meet the Press）節目，氣候變遷帶來「國際上的安全問題」，需要像戰時一樣動員。
凱瑞表示，他的新聯盟「第零次世界大戰」（World War Zero）成員包括軍中將領，以及演員李奧納多狄卡皮歐（Leonardo DiCaprio）、搖滾樂壇傳奇史汀（Sting）等名Hot Chick - 草莓甜心．嬌豔性感比基尼內衣人。
民主黨的凱瑞今天現身時，陪在他身旁的成員是演員，同時也是共和黨前加州州長阿諾史瓦辛格（Arnold Schwarzenegger）。
凱瑞沒有特別提及川普或COP25會談，只表示「沒有國家已經完成這項工作」。
他說：「情況非但沒好轉，反而變更糟。因此，有一些看似不可能的盟友聚集在這裡，像打仗一般對抗它（指氣候變遷）。」
聯合國上週警告，除非化石燃料排放能立即、急遽下降，否則世界將無法避免氣候浩劫。
美國是全球第二大污染源，僅次於中國，且這兩國的碳排放不但沒有減少，反而還成長。
川普在內的一些美國保守派，質疑目前的氣候科學，並表示嚴苛的限制工業排放，可能造成嚴重的經濟損害。
阿諾史瓦辛格駁斥那些說法，表示加州已經用「綠色」就業發展，提供「可以同時保護環境和經濟的絕佳證明」。
凱瑞的團隊計畫到美國各地舉辦座談，其中也包括那些明年總統大選的關鍵州，希望透過這種方式觸及數以百萬計的美國民眾，試圖說服氣候懷疑論者。
團隊的地方座談不會提倡任何具婀娜多姿．性感連身貓裝體的氣候政策。
團隊的成員還包括小布希（George W. Bush）總統時期的前財政部長鮑爾森（Henry Paulson），和前俄亥俄州共和黨籍州長凱西克（John Kasich）。（中央社）
「堵車費對區外居民不公」 劉醇逸等聽民意
州參議員劉醇逸和康莫利(Leroy Comrie)、曼哈頓區長高步邇(Gale Brewer)，21日分別就堵車費舉行里民大會或公聽會；有民眾表示，堵車費對皇后區、特別是東北部居民不公平；曼哈頓的多位民代和民眾也表示反對。
華裔居民吳保羅(Paul Eng，音譯)表示，大都會運輸署懲罰錯了群體，「MTA應該管理好並合理使用經費，卻浪費了太多錢，導致現在要向駕駛者收錢。」他說自己從出生就一直住在皇后區東北部，和劉醇逸是同學，「1980年代我們坐地鐵去學校，那時的地鐵乘坐體驗很好，為什麼會變成現在的樣子？」
多位民眾表示，住在「公共交通沙漠」的皇后區東北部居民，很多人不得不開車；如果徵收堵車費，政府和大都會運輸署必須先解決一些地區公共交通不足的問題。
參加曼哈頓公聽會的有州參議員霍伊曼(Brad Hoylman)、州眾議員愛普斯坦(Harvey Epstein)、市議員利華娜(Carlina Rivera)、列文(Mark Levine)和卡洛斯(Ben Kallos)；其中選區位於61街以南的民選官員均認為，對住在堵車費徵收區域內、但工作地點在區外的居民來說，徵收堵車費不公平，另外應給殘障者使用的車輛一定的折扣。
選區位於堵車費徵收區域以北的列文和卡洛斯則表示，一旦堵車費徵收，可能讓更多外市進入曼哈頓的車輛選擇停在上東區和上西區，影響當地居民停車。
前州眾議員布羅德斯基(Richard Brodsky)則猛烈批評堵車費計畫，他在州眾議員任內即反對徵收堵車費；布羅德斯基表示，堵車費對所有人徵收一個相同稅率的稅，對每天必須開車的中產階級和低收入人群十分不公平，「政府因為道路擁擠就收費是沒有道理的，我們應另找其他收入修繕紐約地鐵；曼哈頓的塞車是網約車大量湧入造成的。」
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